當(dāng)前標(biāo)簽:建筑用氣凝膠玻璃
【文章】 氣凝膠保溫材料為新能源汽車保駕護(hù)航
國(guó)內(nèi)新能源動(dòng)力電池系統(tǒng)熱管理較多的關(guān)注在散熱上和單體級(jí)別的熱失控機(jī)理和特征研究。對(duì)于電芯之間的高效隔熱阻燃和熱失控防護(hù)關(guān)注較少,但是當(dāng)某電池單體觸發(fā)熱失控時(shí),產(chǎn)熱量驟增,散熱量遠(yuǎn)小于產(chǎn)熱量,熱量向周圍電池傳遞,會(huì)迅速引發(fā)周邊電池大規(guī)模熱失控,形成由單體熱失控觸發(fā)繼而傳播到整個(gè)電池系統(tǒng)的熱失控級(jí)…
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【文章】 氣凝膠具有隔熱優(yōu)勢(shì)
在建筑域中,建筑墻體保溫、屋面地板保溫,以及氣凝膠玻璃在玻璃幕墻上的應(yīng)用。在交通運(yùn)輸域中,納米孔氣凝膠復(fù)合熱材料已經(jīng)應(yīng)用在高鐵列車、國(guó)產(chǎn)C919客機(jī)、以及新能源汽車上,主要集中應(yīng)用點(diǎn)是運(yùn)輸工具的隔熱保溫、以及新能源汽車鋰電池的保護(hù)。 氣凝膠氈的保障性,取決于其制造的物質(zhì)成分。部分氣…
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